{"id":10851,"date":"2026-05-03T15:25:01","date_gmt":"2026-05-03T14:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/solidaritas.news\/?p=10851"},"modified":"2026-05-03T15:25:01","modified_gmt":"2026-05-03T14:25:01","slug":"dahlan-ke-ikn-lagi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/2026\/05\/03\/dahlan-ke-ikn-lagi\/","title":{"rendered":"Dahlan ke IKN Lagi"},"content":{"rendered":"

Catatan Rizal Effendi<\/strong><\/p>\n

STAMINA Pak Dahlan Iskan tak berubah. Tetap kuat dan fit. Padahal usianya sudah 74\u00a0 tahun dan pernah ganti hati.\u00a0 Dari Guangzhou, China, dia mendarat di Juanda Surabaya, Selasa (21\/4) pagi. Langsung naik pesawat Super Airjet pukul 07.55 ke Balikpapan. Pukul \u00a010.30 pagi dia sudah mendarat di Bandara SAMS Sepinggan.<\/p>\n

Saya sudah menunggu satu jam sebelumnya. Saya tahu benar dia tipe orang yang tidak mau menunggu. Begitu saya salami di ruang kedatangan, dia bilang kita langsung ke Ibu Kota Nusantara (IKN). \u201cSaya mau lihat bagaimana perkembangan IKN,\u201d katanya tersenyum.<\/p>\n

Dahlan baru sekali ke lokasi IKN di Sepaku. Saya juga yang mengantar. Di awal tahun 2022, di mana lokasi IKN masih diselimuti hutan eucalyptus<\/em> milik Sukanto Tanoto, bos pulp, kertas dan minyak sawit. Belum ada bangunan sama sekali. Tapi kegiatan land clearing<\/em> sudah dimulai.<\/p>\n

Dia tanya berapa lama perjalanan ke IKN? Saya bilang atas rekomendasi Deputi\u00a0 Bidang Sosial Budaya dan Pemberdayaan Masyarakat, Pak Alimuddin, \u00a0kita boleh melalui melalui jalur tol IKN. \u201cJadi kira-kira satu jam lewat jembatan Pulau Balang,\u201d kata saya.<\/p>\n

Pak Dahlan juga tanya bagaimana progres pembangunan IKN? Saya bilang cukup lancar. Kebetulan Kepala Otorita-nya, Pak Bas (Basuki Hadimuljono) orang lapangan. Sayang mantan Menteri PU ini lagi di Jakarta. Jadi tak bisa ditemui.<\/p>\n

Saya ceritakan ke Pak Dahlan, di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) seluas 6.600 hektare\u00a0 lebih sebagian sudah terbangun. Ada Istana Negara, Istana Garuda (Kantor Presiden), Gedung Sekretariat Presiden, Kantor Wakil Presiden, Kantor Kemenko 1-4, Kantor Kementerian PU, Kantor Otorita IKN, Bank Indonesia, 47 Tower Rusun ASN dan Masjid Negara Nusantara.<\/p>\n

Selain itu, di sana ada 2 hotel sudah beroperasi. Yaitu hotel Bintang 5 Swissotel Nusantara dan hotel butik dari kontainer, Qubika Boutique Hotel Nusantara. Tarif Swissotel sekitar Rp2 juta per malam, sedang Qubika sekitar Rp1 jutaan. \u201cNanti kita makan siang di Swissotel, itu milik teman saya,\u201d kata Pak Dahlan.<\/p>\n

Selain hotel, di IKN juga sudah beroperasi 4 rumah sakit. Yaitu Rumah Sakit Umum Pusat (RSUP) IKN dari Kemenkes, RS Hermina Nusantara, RS Mayapada Nusantara dan RS Abdi Waluyo. Lalu ada Bandara Nusantara yang sudah juga rampung.<\/p>\n

Yang menarik di sana juga sudah terbangun Pusat Pelatihan Timnas Sepakbola Indonesia (PSSI Training Center). Dibangun di atas lahan seluas 34,5 hektare, yang sebagian biayanya didukung FIFA. Pembangunan tahap pertama rampung di antaranya 3 lapangan berstandar internasional, asrama pemain dan fasilitas kebugaran.<\/p>\n

Saya belum tahu kapan Timnas mulai latihan di IKN?. Ketua PSSI Erick Thohir yang meminta kepada Jokowi belum memberi isyarat pemanfaatannya. Menarik juga kalau Timnas bermarkas di sana.<\/p>\n

DIBANTU BU EENG<\/p>\n

Pak Dahlan senang kita \u00a0bisa melalui jalan tol. Apalagi melalui jembatan Pulau Balang. Jembatan itu penuh sejarah. Soalnya bentang pendeknya dibangun atas biaya APBD Kaltim berkat kebijakan Gubernur Awang Faroek Ishak.<\/p>\n

Ketika melintas di jalan tol, Pak Dahlan kaget melihat ada fasilitas jembatan untuk satwa? \u201cApa ada orang utan yang lewat di sana?,\u201d tanyanya. Jembatan itu memang dibuat untuk satwa endemik Kalimantan. Selain orang utan, beruang madu, macan dahan, payau dan lainnya.<\/p>\n

Dulu kita masuk ke IKN lewat Km 38 Samboja. Jarak tempuhnya lebih 2 jam. Jalur itu masih tetap dipakai. Soalnya tol IKN belum dibuka secara resmi dan belum rampung secara keseluruhan. Tapi waktu menjelang Lebaran kemarin, jalan tol dibuka selama 2 minggu.<\/p>\n

Jalan tol sepanjang 88,54 km itu, dikerjakan oleh PT Hutama Karya (Persero) bersama PT Brantas Abipraya dengan menggunakan dana APBN sebesar Rp89 triliun. Rencananya di segmen 4A ada terowongan bawah laut (immersed tunnel<\/em>) dengan biaya Rp11 triliun.<\/p>\n

Dari Tol Balsam Batakan kita menuju Km13 Kariangau. Lalu masuk ke tol IKN lewat pintu 3B. Kita sempat melewat antrian truk beratus meter di mulut SPBU. Pak Dahlan bingung. \u201cPemandangan seperti itu hampir tiap hari meski Presiden Prabowo sudah meresmikan kilang minyak (RDMP) Pertamina Balikpapan,\u201d kata saya.<\/p>\n

Tadinya kita ingin objek kunjungan pertama Bandara Nusantara. Tapi kita bingung jalannya. Akhirnya kita menuju Masjid IKN. \u201cSekalian kita zuhuran,\u201d kata Pak Dahlan. Kita salat di lantai 1. Soalnya lantai 3 sebagai tempat salat utama sedang direnovasi. Pak Dahlan lama mengamati, bahkan sempat mencoba mimbar khatib yang menempel di dinding kanan. Lau menyaksikan Basilika di seberang masjid.<\/p>\n

Dari Masjid Nusantara kita menuju Istana Garuda. Hampir tidak bisa masuk. Syukur putri saya, Aisyah Febria yang berkarier di Otorita IKN bisa membantu menghubungi penanggung jawab Istana. Akhirnya bisa masuk. Malah mereka berebut berfoto dengan Pak Dahlan. Kita dengan leluasa masuk ke dalam Istana Garuda. Istana itu baru Jokowi yang pernah memanfaatkannya.<\/p>\n

Ketika kita makan siang di Swissotel Nusantara, Bu Eeng, pelaku UMKM asal Balikpapan ikut bergabung. Dia saya kabari. \u00a0Kebetulan dia dapat petak jualan makanan di Gedung Menko. Justru dia ikut membantu mengantar kita ke Bandara Nusantara. \u201cSaya kenal Pak Wahyu Subagyo, Plt Kepala Bandara Khusus IKN,\u201d katanya.<\/p>\n

Menurut Bu Eeng, jika ada tamu VVIP datang termasuk Presiden atau Wapres, dia kebagian jatah untuk menyediakan makanan. \u201cJadinya saya akrab dengan teman-teman penanggung jawab di bandara tersebut,\u201d jelasnya.<\/p>\n

Lintasan Bandara IKN sejauh 3.000 meter lebih panjang dari Bandara Sepinggan yang baru 2.500 meter. Makanya ke depan akan dibuka menjadi bandara internasional untuk umum. Sepinggan bakal tersaingi. Syukur nantinya ada jalan tol langsung dari Bandara Sepinggan ke IKN. Jadi orang punya pilihan.<\/p>\n

Selesai meninjau IKN, kami berpisah. Saya pulang ke Balikpapan. Pak Dahlan meneruskan perjalanannya meninjau pembangkit listrik di Embalut, Seberang Tenggarong. Itu karya Pak Dahlan yang mengantarkannya menjadi Dirut PLN era Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Lanjut jadi Menteri BUMN.<\/p>\n

Besoknya agak sore saya tanya Pak Dahlan apakah masih di Embalut? \u201cHe\u2026he, saya sudah di Mojokerto,\u201d katanya lewat WA. \u00a0Bayangkan, kapan dia istirahat? Itulah Pak Dahlan, yang pernah disebut Tempo<\/em> \u201cSi Pembanting Tulang.\u201d(*)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Catatan Rizal Effendi STAMINA Pak Dahlan Iskan tak berubah. Tetap kuat dan fit. Padahal usianya sudah 74\u00a0 tahun dan pernah ganti hati.\u00a0 Dari Guangzhou, China, dia mendarat di Juanda Surabaya, Selasa (21\/4) pagi. Langsung naik pesawat Super Airjet pukul 07.55 ke Balikpapan. Pukul \u00a010.30 pagi dia sudah mendarat di Bandara SAMS Sepinggan. Saya sudah menunggu […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10852,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[165],"tags":[],"class_list":["post-10851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opini"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10851"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10853,"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10851\/revisions\/10853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaritas.news\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}